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“借”車借到報廢車,發生事故誰擔責?
發布時間:2023/8/20   來源:重慶報廢汽車回收中心  閱讀:1804
       快遞小哥“借”老板的車去送快遞,途中發生事故,沒想到這輛車竟然是報廢車。面臨賠償、罰款、吊銷駕照,孫某有苦說不出。11月18日,寧海法院通報了這樣一起案例。

       今年9月初的一天,受臺風天氣影響,風雨交加。孫某正為如何送出手頭上幾個快遞發愁時,瞧見快遞站里停著老板宋某前幾天開回來的小轎車。尋思著這么惡劣的天氣,為了保證快遞送達,借一下老板的車,想必老板會同意的。于是孫某也沒和宋某打招呼,便自作主張將車開了出去。不料出門沒多久,孫某就和小劉駕駛的轎車發生了碰撞,造成小劉輕微受傷,車輛有一定程度損壞。孫某報警后心想走個保險就可以了,沒想到結果卻出人意料。

       經交警調查認定,孫某駕駛的車輛屬于報廢車輛且未投保,本次事故由孫某負全責;因駕駛報廢車輛,孫某被處以罰款2000元,吊銷機動車駕駛證,車輛也被強制報廢。

       雙方多次就賠償事宜協商不下,10月22日,小劉將孫某、快遞站以及報廢車輛轉手方起訴至寧海法院,要求賠償損失1.2萬余元。

       承辦法官接到案子后,多次實地走訪,經查明,孫某駕駛的車輛系原車主趙某委托修理廠報廢處理,交付時還未達到報廢標準。但該車在修理廠閑置達到報廢標準后,車輛被轉讓給了宋某。宋某將車開回快遞站沒幾天,就被孫某開出門,還發生了事故。

       針對賠償責任如何確定的爭議焦點,法官向三方進行釋法說理:首先,上述車輛已經到報廢時限,但修理廠仍將車輛轉讓給宋某,對事故的發生有一定的責任;其次,宋某沒有檢查車輛狀況便將車開回了快遞站,購買報廢車輛亦是違法行為,且孫某是在工作期間出的事故,公司應當承擔一定責任;最后,孫某駕駛車輛出了事故,也應承擔部分賠償責任。

       在法官的耐心調解下,三方就賠償事宜達成一致,由修理廠承擔約六成責任,快遞站承擔約四成責任,孫某承擔剩余部分。最終,三被告當場履行賠償責任,案件至此順利解決。

       “報廢車或者臨界報廢車輛的部件老化、性能低劣,駕駛人在應對緊急情況時往往不能作出有效應對,極易發生交通事故。所以,對于報廢機動車,應當依照國家相關規定依法處理,切不可因貪圖小利違法轉讓,否則有百害而無一利。”法官提醒。
 
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