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| 重慶報廢車何時實現精細化拆解？ |
| 發布時間：2023/9/27 來源：重慶報廢汽車回收中心 閱讀：1596次 |
重慶報廢車何時實現精細化拆解？如今，辦理重慶報廢車已經正規拆解了，因為有細致化的機械式的先進國產的設備，但是實現精細化拆解是有一定的時間的，相信在不久的將來也會達到，更甚至于有望達到發達國家水平的水準，而需要事項重慶報廢車精細化拆解的主要原因為：
有統計數據顯示，廢舊汽車上的鋼鐵、有色金屬零部件90%以上可回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達50%以上。在一些歐美國家，報廢汽車零部件近75%能得到再利用，而目前我國報廢汽車拆解的可用零部件再利用率僅為10%左右，基本以銷售廢金屬為主。
“相較于擁有成熟市場機制的歐美國家，我國的報廢汽車拆解企業仍局限于產業鏈的一環，既未橫向拓寬，也沒能縱向延伸，必須盡快提高合法拆解率，規范拆解行為，提高回收利用率。”陜西省報廢汽車回收拆解有限公司總經理惠紅釗說，隨著國家《報廢汽車回收管理辦法》（以下簡稱《辦法》）修訂版政策即將發布，有望促進報廢汽車回收率和報廢零部件再制造產業市場的發展。《辦法》不僅從多方面鼓勵和引導廢舊汽車拆解市場走向精細化拆解、合理化循環，也從法律層面解決了再制造舊件回收合規性問題，有助于企業拓展產業鏈。
“相信隨著《辦法》的實施，未來報廢汽車有望不再一‘稱’了之，而是能一車一價，由市場自主協商定價。這樣更多報廢汽車將回歸正規拆解渠道，此舉也有利于推動汽車后市場精細化、規范化發展，從而實現產業合理化循環。”惠紅釗說。
“報廢汽車回收利用體系建設，是一項復雜的系統工程，具有很強的社會性和公益性，單獨依靠企業投入困難很大，需要動員全社會力量，加大政府相關配套政策的支持力度。建議我省增加專項扶持資金，對相關企業執行國家減免稅優惠政策，進而共同推動報廢汽車回收利用產業發展。”省供銷社經濟發展處負責人說，我省相關部門應加大對非法收購、買賣報廢汽車行為的處罰力度；出臺補貼政策，鼓勵車主將報廢汽車交到正規回收拆解企業；嚴控報廢汽車回收拆解企業數量，提高行業準入門檻，確保正規報廢汽車拆解企業規范發展，不斷拓展產業鏈，實現報廢汽車產業的合理化循環。
重慶報廢車提醒車主注意：如今辦理重慶報廢車的流程已經越來越簡單了，沒幾天就辦理完成了，車主可以更快的買車上牌了，還可以退保險、處理違章后保留原號牌、申領補貼等便民服務，但是保留原號牌是有一定的條件的，而具體條件是指：（1）該機動車在車主名下3年及以上；（2）車主的名字和身份證號碼未發生改變（其中：機動車擴充版中登記的身份證明名稱為居住暫住證明，現在選擇居民身份證，是無法保號的，需要到所上變更再辦理注銷）；（3）必須將機動車的違法未處理和交通事故全部處理完畢；（4）在前三點都滿足的前提下，辦理注銷登記后，車主要在6個月以內購買新車并上戶在原車主名下。
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