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        2020年，我國正規渠道回收的報廢汽車為206.6萬輛，業內人士估計可能僅占實際報廢量的20%左右。記者在采訪中了解到，報廢汽車“不值錢”、只能當作廢品“論斤賣”是關鍵原因。新公布的《“十四五”循環經濟發展規劃》提出加強報廢機動車拆解利用企業規范管理和環境監管，推進汽車使用全生命周期管理。規劃能否推動汽車工業良性循環發展，記者進行了追蹤調研。