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【重慶汽車報(bào)廢公司】分享：硬派越野與普通車型保養(yǎng)有何區(qū)別？
發(fā)布時(shí)間：2023/10/16   來(lái)源：重慶報(bào)廢汽車回收中心  閱讀：1547次
       選擇硬派越野車的好處，除了能夠滿足日常代步需求之外，還能去很多轎車去不了的地方。能否順利挑戰(zhàn)極限路況，除了需要硬派SUV有一身銅皮鐵骨之外，也需要在保養(yǎng)時(shí)區(qū)別對(duì)待，畢竟用車環(huán)境較之其他車型相對(duì)嚴(yán)苛的多，保養(yǎng)上自然也要更加注意。

油液篇

一般來(lái)說(shuō)，硬派越野車小保養(yǎng)中，對(duì)機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目上與普通車型無(wú)異，按照用車手冊(cè)中建議的保養(yǎng)周期進(jìn)行常規(guī)小保養(yǎng)即可。

變速箱油方面，由于變速箱不像發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生燃燒、高溫、廢氣等等，因此變速箱油的保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，甚至有些車型標(biāo)注變速箱油是免維護(hù)的。盡管如此，我們依舊建議定期對(duì)變速箱油進(jìn)行更換，對(duì)于硬派越野車，一般建議3年6萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)更換，由于變速箱油成本較高，很多車主一直舍不得換，因此而造成散熱性能差、潤(rùn)滑能力差，最終導(dǎo)致變速箱故障的不在少數(shù)，因此要特別注意。

此外，對(duì)于一些四驅(qū)的越野車來(lái)說(shuō)，還有分動(dòng)箱和后差速器等普通車型不具備的零部件，這些零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都需要浸泡在潤(rùn)滑油中，一般6萬(wàn)公里建議檢查更換，特別是一些經(jīng)常在極限路況中行駛的越野車，由于齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)攪動(dòng)油液會(huì)產(chǎn)生高溫排氣需要，殼體上的透氣孔可能會(huì)造成油液意外污染。

底盤篇

經(jīng)常性的爬山涉水對(duì)底盤可能也會(huì)造成一些損傷，因此，在保養(yǎng)時(shí)要特別檢查底盤是否有托底或者生銹的痕跡，對(duì)于油底殼、油管等需要進(jìn)行特別防護(hù)，有條件的車友**加裝專車專用的護(hù)板來(lái)隔絕掉一些傷害。

此外，減震器大量的負(fù)荷工作，在頻繁的壓縮過(guò)程中也會(huì)加速油液運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生高溫造成油液滲漏，因此，為了保護(hù)減震器，防塵套在每次保養(yǎng)時(shí)都需要檢查是否完好，以免減震器受損。

除了減震器的防塵套，半軸球籠套、支臂的限位套膠、支臂球頭等等都是需要重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目，否則，像這些類似于人體關(guān)節(jié)作用的部件出現(xiàn)了問(wèn)題，產(chǎn)生曠量后駕駛質(zhì)感會(huì)嚴(yán)重下滑，甚至?xí)绊懶熊嚢踩?/span>

車輪篇

雖然普通車型在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)也需要檢查輪胎，但其遠(yuǎn)不如越野車型上那么重要，越野車常出現(xiàn)的跑偏等問(wèn)題，除了上述球頭松曠等原因之外，包括胎壓、剎車制動(dòng)力、前束角不正確等各種原因均可能導(dǎo)致跑偏，其中，對(duì)于輪胎的檢查，首先就是軸承，檢查軸承時(shí)要軸向擺動(dòng)車輪，如果發(fā)現(xiàn)松曠**要及時(shí)更換。除了車輪軸承之外，減震器頂端的壓力軸承也是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。

輪胎對(duì)于硬派越野車的重要性不言而喻，再好的差速鎖也不能carry一套不合適的輪胎，一般來(lái)說(shuō)，越野車的胎壓要略高于普通車型，保持四輪胎壓一致非常重要，而且往往越野車胎的胎壁厚實(shí)，從視覺(jué)上很難察覺(jué)出胎壓是否正常，因此，在檢查胎壓時(shí)胎壓表必不可少。

此外就是常規(guī)輪胎檢查，包括輪胎花紋深度、異常磨損、胎壁破損等，看似不拘小節(jié)的硬派越野車，這些細(xì)節(jié)反倒更需要關(guān)注。

總而言之，由于硬派越野車使用工況較為惡劣，在保養(yǎng)時(shí)需要檢查的項(xiàng)目比普通家用車更多，跋山涉水時(shí)更需要精細(xì)養(yǎng)護(hù)來(lái)維持越野車的金剛不壞之身，因此，今天歸納的硬派越野車保養(yǎng)事項(xiàng)就非常值得參考。
 
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